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¿Qué planes tiene Copa Airlines para aumentar la conectividad aérea de Uruguay?

  • Viernes, 09 Septiembre 2022
La aerolínea panameña perdió US$ 800 millones en 2020, pero se está recuperando y en sus planes de crecimiento entra el mercado local, dice el CEO
 
Si de algo peca el mercado aéreo uruguayo es de insuficiente conectividad internacional.
 
Algunos operadores se han propuesto incrementar las frecuencias de sus vuelos, lo que está alineado con la tendencia mundial de ir regularizando la situación de la industria tras los estragos de la pandemia y como forma de bajar los precios de los pasajes, que hoy llegan a valores de hasta un 70% más caros que en 2019.
 
A mediados de año, los agentes de viaje locales calcularon 40% menos de conectividad que en 2019 y, según Marina Cantera, presidenta de la Cámara Uruguaya de Turismo, el sector trabaja «por debajo de sus expectativas».
 
En ese marco, la panameña Copa Airlines -subsidiaria de Copa Holding-, que sufrió un duro revés en la pandemia con pérdidas en el orden de los US$ 800 millones en 2020, se ha ido recuperando y anunció nuevos vuelos entre Panamá y Montevideo, con lo que pasará de 18 a 21 frecuencias semanales -o sea tres vuelos diarios- hacia fin de año. Esto ocurrirá a medida que reciban más aeronaves Boeing, según dijo a El Empresario Pedro Heilbron, CEO de la aerolínea.
 
Sus declaraciones fueron en ocasión del 75° aniversario de Copa Airlines en Ciudad de Panamá, donde la empresa celebró con autoridades locales, su personal, ejecutivos de Boeing y medios invitados de la región, entre ellos El Empresario, el 31 de agosto.
 
«La mayoría de las aerolíneas que operaban hace 75, 50 o incluso 30 años, no existe hoy. Por eso llegar a este aniversario es un gran logro para Copa y para Panamá», resaltó Heilbron. Efectivamente, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), 53 aerolíneas se declararon en bancarrota en 2020, mientras que en 2021 lo hicieron 33.
 
"Uruguay es uno de nuestros destinos más importantes, porque, con Panamá, estamos dentro de los países con mayor desarrollo económico de la región. Es un país que nos entusiasma, necesita conectividad y la podemos ofrecer"
 
Panamá tiene importancia estratégica en la región, dado que se ha afianzado como «hub de las Américas» por su intensa red de conexiones; de ahí también la relevancia para los uruguayos que quieren ir al Caribe o dirigirse desde allí a otros destinos.
 
«Uruguay es uno de nuestros destinos más importantes, porque, con Panamá, estamos dentro de los países con mayor desarrollo económico de la región. Es un país que nos entusiasma, necesita conectividad y la podemos ofrecer», remarcó Heilbron.
 
El modelo de negocios de Copa Airlines es, precisamente, ofrecer conectividad en aquellos países o ciudades con mayor dificultad en ese frente y por eso Uruguay está en su mira. «Siempre estamos estudiando ciudades que necesitan conectarse mejor con América», reafirmó Katherine Katsudas, su gerente de Comunicaciones Externas en Panamá.
 
En junio pasado, el ministro de Turismo de Uruguay, Tabaré Viera, y Pedro Heilbron mantuvieron una reunión en la que hablaron sobre la ampliación de frecuencias y la posibilidad de un vuelo directo Panamá-Punta del Este, aunque ante la consulta de El Empresario, el CEO puso paños fríos a la idea, al decir: «Veremos, todavía no, pero lo estamos estudiando según solicitud del ministro».
 
Desde Montevideo, Christian Rodríguez, gerente de Ventas Regional de Copa Airlines para el Mercosur, puso el foco en la próxima temporada: «Setiembre presenta alta demanda, con una velocidad de compra mayor a los niveles de 2019. Nuestra oferta hacia destinos de playa en el Caribe y rutas de EE.UU. tienen atractivo para el viajero uruguayo». El ejecutivo agregó que están innovando y buscando eficiencias ante la volátil situación geopolítica mundial, que ha impactado los precios del combustible y las cadenas de suministro del sector.
 
 
Recuperación
 
Copa Airlines no voló durante seis meses en pandemia, y sus pérdidas de US$ 800 millones en 2020 no resultan fáciles de compensar.
 
Para ello, la estrategia ha sido aplicar una estricta política de reducción de costos, que incluyó renegociación de contratos con proveedores y planes de retiro voluntario de los empleados, quienes en su gran mayoría han vuelto a la empresa últimamente. También solicitaron nuevas líneas de crédito y emitieron un bono convertible en acciones.
 
La compañía emitió una orden de compra de 60 aviones 737 Max 8 y Max 9 de Boeing antes de la pandemia y espera que le sean entregados en lo que queda del año hasta 2025.
 
Asimismo ha ido vendiendo sus aeronaves Embraer, con la meta de unificar su flota en los Boeing 737, que permiten mayor autonomía de vuelo (maniobras humanas en caso de necesidad) y llegar a mercados pequeños, como Belo Horizonte (Brasil), explicó el aviador José Ángel Rodríguez, jefe del Centro de Entrenamiento de pilotos de Copa en Panamá. La unificación de la flota bajo una misma marca también representa ahorro de horas de capacitación, a nivel de repuestos y otros frentes.
 
 
Planes
 
Este año la aerolínea ha inaugurado cinco nuevas rutas en América Latina y está operando en 75 (incluidas las cinco nuevas) de las 80 que tenían antes de la pandemia. «Nos llevará tres o cuatro años recuperarnos», estimó Heilbron.
 
El mayor desafío del sector en este momento es el precio del combustible, que llegó a los niveles más altos en la historia de la aviación, desencadenado por la guerra en Ucrania. Considerando el número de vuelos de Copa Airlines, se calcula que, al precio del petróleo actual, la compañía gastará este año US$ 350 millones más que en 2019 (solo por costo del combustible).
 
Actualmente, Copa alcanza el 88 % de ocupación de asientos respecto a la venta prepandemia y ha retomado el crecimiento.
 
«Este año crearemos 1.300 puestos de trabajo en Panamá, y en 2023 superaremos el número de colaboradores que teníamos antes del covid-19», anunció el CEO. A la fecha, tienen 7.000 colaboradores.
 
De cara al futuro, además de plantearse abrir más rutas, forjarán alianzas con otras aerolíneas. «Es un reto que debemos vencer, las alianzas logran eficiencia y competitividad», comentó Heilbron.
 
El comercio por el Canal de Panamá y el tráfico de pasajeros y cargas por el aeropuerto de Tocumen (que acaba de inaugurar una ampliación que lo llevan a 148.000 metros cuadrados y 54 puertas de abordaje), constituyen las principales fuentes de ingreso del país, además de su centro financiero internacional.
 
El aeropuerto aporta el 15% del Producto Interno Bruto (PIB) de Panamá, unos US$ 63.000 millones al cierre de 2021, mientras que el Canal contribuye con cerca del 3,5% de la economía, lo que equivale a unos US$ 2.000 millones al año.
 
 
La ruta de su evolución
 
Para sus 75 años, Copa decidió pintar una aeronave con los colores originales -rojo y anaranjado-, igual a como lucía en 1990.
 
La empresa fue fundada en 1947 por el inversor panameño Alberto Motta, y luego se fue abriendo a otros accionistas. Comenzó operando con dos viejas aeronaves, lejos de la flota actual de 86 aviones salidos de fábrica, Boeing 737-800 NG y Boeing 737 Max 9.
 
Este año, realizó un vuelo de demostración con Combustible Sostenible de Aviación (SAF) como una iniciativa hacia la meta de ser carbono neutral para 2050. Sin embargo, para sustituir el material fósil se requiere de un esfuerzo conjunto de toda la industria.
 
 
 
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Copa Airlines en vías de recuperación prevé más frecuencias entre Montevideo y Panamá

  • Viernes, 02 Septiembre 2022
“Aumentaremos de 18 a 21 las frecuencias semanales que tenemos con Montevideo, tan pronto tengamos más aeronaves hacia fin de año”, dijo a El País Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de la aerolínea.
 
Copa Airlines sufrió un duro revés en la pandemia, con pérdidas que alcanzaron los US$ 800 millones en el año 2020, y se ha ido recuperando lentamente a través de una estrategia combinada en varios frentes: reducción de costos, renegociación de contratos con proveedores, nuevas líneas de crédito (que aún no han utilizado) y emisión de un bono convertible en acciones
 
De esta manera la aerolínea llega a su 75to aniversario, el cual celebró ayer 31 de agosto en su país de origen, Panamá, con autoridades locales, ejecutivos de Boeing, personal de su casa matriz y periodistas invitados de diversos países de la región, incluyendo El País de Uruguay. “Montevideo es uno de nuestros destinos más importantes. Aumentaremos de 18 a 21 las frecuencias semanales que tenemos con Montevideo, tan pronto tengamos más aeronaves hacia fin de año”, dijo a El País Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de la aerolínea.
 
Copa Airlines emitió una orden de compra de varios 737 Max 8 y Max 9 Boeing antes de la pandemia y espera que le sean entregados en próximas fechas, lo que la ayudará en la meta de inaugurar nuevas rutas. Este año, ya ha inaugurado cinco: una a Atlanta (EE.UU.), otra a Venezuela y tres a Colombia. Y están operando en 75 rutas de las 80 que tenían antes de la pandemia. “Nos llevará tres o cuatro años recuperarnos totalmente, pero estamos en buen camino”, dijo Heilbron.
 
Consultado sobre una posible nueva ruta Panamá-Punta del Este, afirmó que “todavía no, pero lo estamos estudiando según solicitud del ministro”. Se refería a una reunión que mantuvo en junio con Tabaré Viera, ministro de Turismo de Uruguay, en la que se abordó específicamente la problemática de la conectividad de este país.
 
Cabe señalar que Copa es la aerolínea que opera hoy en Uruguay con mayor oferta de asientos que en el período prepandemia. “Nuestro modelo de negocios es ofrecer conectividad en aquellos países o ciudades con mayor dificultad a ese nivel y por eso Uruguay es muy importante para nosotros. Siempre estamos estudiando ciudades que necesitan conectarse mejor con América”, reafirmó a El País Katherine Katsudas, su gerente de marketing.
 
El mayor desafío de las aerolíneas en este momento es el precio del combustible, que llegó los niveles más altos en la historia de la aviación, desencadenado por la guerra en Ucrania. Considerando el número de vuelos de Copa Airlines, se calcula que, al precio del petróleo actual, la compañía gastará este año US$350 millones más que en 2019 (solo por costo del combustible). Actualmente Copa Airlines alcanza el 88 % de ocupación de asientos en relación a los tiempos prepandemia y ha ido reintegrando gran parte del personal que había egresado por el plan de retiro voluntario que implementó en el año 2020.
 
 
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Copa Airlines celebra 75 años conectando América con un avión en pintura conmemorativa

  • Viernes, 02 Septiembre 2022

Copa Airlines {NYSE: CPA}, subsidiaria de Copa Holdings, S.A. y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, celebra este 2022 su 75to aniversario con la develación de una aeronave modelo Boeing 737-800 NG, rememorando la imagen que la Aerolínea tenía en la década de los noventa, período que se caracterizó por el inicio de lo que llegaría a ser el Hub de Las Américas® y la expansión de la red de rutas con la visión de conectar América y dar a conocer las maravillas de Panamá.

“Con este Boeing 737-800 NG pintado en los colores que lucía nuestra flota al inicio de los años 90, queremos conmemorar una época clave dentro de nuestra historia, cuando iniciamos lo que llegaría a llamarse el Hub de las Américas® y la transformación de Copa en la aerolínea líder de la región. Es una historia está llena de mucho compromiso y logros, pero sobre todo de mucho esfuerzo de nuestra gente para superar todos los retos que hemos encontrado en el camino y llevar con orgullo por 75 años la bandera de Panamá a través de los cielos de América”, comentó Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines.

El Boeing 737-800 NG, matrícula HP-1841, fue pintado en el Centro de Mantenimiento de Copa Airlines, ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, de Ciudad de Panamá. En el proceso participaron más de 30 personas entre pintores de aviación, diseñadores e ingenieros, y requirió un total 2500 Horas Hombre en un período de más de 15 días de trabajo.

Luego de finalizado el evento de develación, el primer vuelo asignado al Boeing 737-800 NG con diseño conmemorativo será el CM808 y está programado para efectuarse este mismo 31 de agosto en la ruta Ciudad de Panamá – Nueva York, Estados Unidos. Esta aeronave surcará los cielos del continente en las rutas designadas entre los más de 75 destinos en los 32 países donde actualmente Copa Airlines mantiene operaciones, llevando así su historia y recordando cómo lucía la flota de Boeing 737-200 que tenía la Compañía entre los años 1988 y 2005.

El camino hacia la recuperación

Al cierre del primer semestre del 2022, Copa Airlines cerró al 88% de la capacidad de sillas que tenía en ese mismo período en 2019. Según las proyecciones de la Aerolínea, se estima entre tres y cuatros años para recuperarse de la pérdida financiera que tuvo durante la pandemia en 2020. A la fecha, reactivaron 71 de las 80 rutas que mantenían prepandemia e incorporaron seis nuevas rutas: Armenia, Cúcuta y Santa Marta en Colombia; Barcelona, Venezuela; Atlanta, Estados Unidos; Aeropuerto Felipe Ángeles en Ciudad de México.

Las proyecciones indican que la Aerolínea continuará siendo uno de los mayores empleadores del sector privado en Panamá. Al cierre de 2022 estima contar con más de 6,800 colaboradores en su plantilla y prevé cerrar 2023 con 7,500 colaboradores en Panamá, 3% por encima del nivel de 2019.

Al finalizar el 2022 la Aerolínea habrá generado más de 1,300 nuevos empleos Panamá, en diversas posiciones: tripulantes de cabina, pilotos, personal operativo, mecánicos de aviación y personal administrativo. Estas contrataciones se apoyan en los esfuerzos e inversiones que está realizando la Aerolínea en la Academia Latinoamericana de Aviación (ALAS), la Academia de Técnicos Aeronáuticos (ATA) y la Academia de Tripulantes de Cabina, creadas con la misión de formar mano de obra técnica panameña capacitada con los más altos estándares internacionales de la industria.

 

Fuentehttps://aerolatinnews.com/destacado/copa-airlines-celebra-75-anos-conectando-america-con-un-avion-en-pintura-conmemorativa/

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Adiós a las mascarillas en los vuelos de Copa Airlines

  • Viernes, 29 Julio 2022

El gobierno panameño anunció una serie de disposiciones que eliminan la obligatoriedad del uso de barbijos o máscarillas en espacios abiertos y cerrados, salvo contadas excepciones.

Copa Airlines se hizo eco del anuncio, confirmando mediante redes sociales que de acuerdo al Decreto Ejecutivo 107 el uso de mascarillas a bordo deja de ser obligatorio en sus vuelos internacionales (no así en los domésticos).

Panamá, que ha vacunado con las tres dosis a más del 70% de su población, suma más de 8.300 decesos por COVID-19.

 

Fuente: https://aerolatinnews.com/aerolineas/adios-a-las-mascarillas-en-los-vuelos-de-copa-airlines/

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Copa Airlines presenta a su nuevo Gerente de Ventas Regional para el Mercosur

  • Viernes, 24 Junio 2022
Christian Rodríguez acaba de asumir el cargo de Gerente de Ventas Regional para el Mercosur en Copa Airlines. El ejecutivo será responsable de las operaciones de la aerolínea en Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay.
 
Con 26 años de experiencia en el sector turístico y formación en Marketing, antes de incorporarse a Copa Airlines, ocupó diferentes cargos en agencias de viajes de Uruguay y México. Durante su trayectoria en la empresa panameña, fue responsable de la apertura de los destinos de Santa Cruz en Bolivia en 2008 y de Asunción en Paraguay en 2011.
 
"Me siento honrado de liderar el departamento comercial de Mercosur y motivado de trabajar con los equipos de Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay para seguir brindando una excelente experiencia a nuestros pasajeros y agentes de viajes en las regiones", destaca Rodríguez.
 
"La Cámara de Comercio de la Aeronáutica experimenta un gran orgullo al compartir esta grata noticia. Christian es desde hace varios años miembro de su Consejo Directivo y un muy activo participante en la vida institucional".
 
 
fuente: https://www.aviationclubcenter.com/copa-airlines-presenta-a-su-nuevo-gerente-de-ventas-regional-para-el-mercosur/
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Copa Airlines prevé incrementar frecuencias entre Uruguay y Panamá, dijo Viera

  • Viernes, 17 Junio 2022
La aerolínea no descarta la posibilidad de implementar un vuelo entre Punta del Este y Panamá la próxima temporada de forma experimental.
 
Copa Airlines prevé incrementar las frecuencias hacia Uruguay y evalúa una frecuencia que sea entre Panamá y Punta del Este, según anunció el ministro de Turismo, Tabaré Viera, quien se reunió con el CEO de la empresa Pedro Heilbron. Esto permitirá tener mayor conectividad a Uruguay. "Actualmente tienen 18 frecuencias semanales, pero no bien reciban las nuevas aeronaves aumentarán a 21 por semana", dijo Viera. Agregó que la empresa estudia "un vuelo directo Panama - Punta del Este para la próxima temporada de forma experimental".
 
Días atrás el gerente regional Mercosur Christian Rodríguez comentó a El País que “se ha observado un rápido crecimiento de demanda (de pasajes) luego de la última caída debido a ómicron, pero la oferta no ha crecido al mismo ritmo”.
 
Al mismo tiempo, explicó que el “desfasaje entre oferta y demanda, sumado al gran impacto del aumento del petróleo, ponen mayor presión sobre el aumento de tarifas, el cual es necesario para mantener niveles de rentabilidad aceptables”.
 
 
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Copa Airlines Cargo realizó sus primeros vuelos en el primer Boeing 737-800BCF de Latinoamérica

  • Viernes, 06 Mayo 2022
Copa Airlines Cargo efectuó el primer vuelo carguero en aeronaves Boeing 737-800 Boeing Converted Freighter (BCF) el 28 de marzo, uniendo Ciudad de Panamá/Tocumen (PTY) con Santo Domingo/Las Américas (SDQ), República Dominicana.
 
Aparte de Santo Domingo, sus primeros destinos en el -800 BCF son Bogotá (BOG), Colombia; San José (SJO), Costa Rica; La Habana (HAV), Cuba; San Salvador (SAL), El Salvador; Guatemala (GUA); Managua (MGU), Nicaragua; y Caracas (CCS), Venezuela.
 
Recientemente, la empresa solicitó también operar en Quito (UIO), Ecuador, y Lima (LIM), Perú.
 
Con la expansión de su capacidad de carga, Copa Airlines Cargo potenciará la conectividad de la región en servicios de carga desde Panamá, para contribuir positivamente al desarrollo de la actividad económica de la región.
 
Copa cuenta con una ubicación privilegiada, por lo que podrá utilizar el Boeing 737-800BCF para transportar carga hacia el norte y el sur del continente a través del Hub de las Américas. Su principal rival es DHL Aero Expreso, aunque también otras compañías cargueras utilizan Panamá para distribuir las mercancías a otros países.
 
La aeronave, única en la flota por el momento, tiene el registro HP-1522CMP (número de serie 33709). Para su conversión de aeronave de pasajeros a carguera fue llevada desde Panamá hacia China, el 20 de agosto de 2021, a las instalaciones de Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Ltd. (GAMECO), en Guangzhou (CAN), previa escala en Los Ángeles (LAX), Anchorage (ANC) y Tokio/Haneda (HND). Luego, fue entregada a principios de 2022 a Copa Cargo...
 
fuente:https://aerolatinnews.com/aerolineas/copa-airlines-cargo-realizo-sus-primeros-vuelos-en-el-primer-boeing-737-800bcf-de-latinoamerica/
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Copa Airlines recibió premio como la aerolínea más puntual de Latinoamérica

  • Viernes, 08 Abril 2022
La panameña Copa Airlines recibió este martes el premio The On-Time Performance Awards por ser la aerolínea más puntual de Latinoamérica —por octavo año consecutivo—, reconocimiento que otorga Cirium, empresa de análisis de datos de la industria de la aviación.
 
“Esto es algo que personalmente y al equipo de Copa nos llena de mucho orgullo, ya que por octavo año consecutivo es la aerolínea más puntual de toda América Latina”, dijo el presidente ejecutivo de Copa Airlines, Pedro Heilbron.
 
Copa recibió en su hangar del Aeropuerto de Tocumen, su principal base, el galardón The OnTime Performance Awards, otorgado por Cirium, de la categoría de puntualidad en América Latina, un evento que contó con la participación del presidente ejecutivo de la firma, Jeremy Bowen.
 
“Lograr esto por ocho años consecutivos es asombroso, porque ninguna aerolínea en ninguna región del mundo lo ha hecho”, agregó Heilbron.
 
A la entrega del premio asistieron representantes de distintos departamentos de Copa, pues “lograr que un avión llegue a tiempo a su destino es el trabajo de muchas personas en diversas áreas”, apuntó el CEO de la aerolínea panameña. A raíz de este premio,10 aviones de Copa lucirán un logo con el reconocimiento de la aerolínea más puntual de Latinoamérica.
 
“Es un éxito para Panamá y todos los panameños deben estar orgullosos por el éxito de Copa, pues desde 2013 es un líder mundial”, declaró el portavoz de Cirium, Mike Arnot.
 
En enero de este año, Copa fue reconocida por octavo año consecutivo por Cirium como la aerolínea más puntual de América Latina, con un índice de puntualidad del 90,25% en un total de 44.126 vuelos en 2021.
 
La aerolínea indicó que “la puntualidad y la seguridad de los tripulantes y pasajeros son dos de los principales elementos diferenciadores de Copa Airlines que, con esta distinción, mantiene su posicionamiento como la única aerolínea a nivel mundial en liderar una región por tantos años consecutivos”.
 
El índice fue definido por Cirium en su informe “The 2021 On Time Performance (OTP) Review”, que contiene datos presentados, recopilados y curados a partir de más de 600 fuentes de información de vuelos en tiempo real, incluyendo las propias aerolíneas, algunos aeropuertos, sistemas de distribución global, datos de posición y autoridades de Aviación Civil.
 
Con un total de 72 aeronaves activas, Copa opera un promedio de 275 vuelos diarios a través del Hub de las Américas, el centro de conexiones con más vuelos internacionales en la región de Centroamérica y el Caribe.
 
Ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen en Ciudad de Panamá, el hub fue en 2021 uno de los 10 principales aeropuertos del mundo, según datos de ForwardKeys. Copa Airlines conecta a más de 70 ciudades en 30 países de Norte, Centro y Sudamérica y el Caribe.
 
Copa afirmó que, a pesar de las restricciones y obstáculos impuestos por la pandemia, se está recuperando gradualmente, apuntando a alcanzar en 2022 cerca del 90% del tráfico que mantuvo en 2019.
 
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Copa Airlines presenta Copa Connect, una nueva plataforma de distribución de contenidos NDC para agencias de viajes

  • Viernes, 01 Abril 2022

En la constante evolución de la industria de la aviación, Copa Airlines se ha enfocado en implementar estrategias para satisfacer las necesidades de los clientes mientras mantiene un modelo de distribución eficiente y rentable. En conjunto con sus socios de la industria, la Aerolínea ha tenido que adaptarse a un entorno empresarial cada vez más competitivo, y el siguiente paso consiste en modernizar la forma en que Copa distribuye su inventario de tarifas y otros productos a las agencias de viajes.

A partir del 1 de septiembre de 2022, Copa Connect será la mejor forma para que las agencias de viajes accedan a las tarifas, horarios y otros contenidos de Copa Airlines. A través de Copa Connect, las agencias podrán brindar a sus clientes mejores ofertas de una manera más innovadora y eficiente. Entre los beneficios se encuentran: acceso a mejores tarifas, promociones de venta exclusivas, acceso a productos complementarios, entre otros.

“En la competitiva industria de las aerolíneas, tener la estrategia de distribución correcta es un factor clave para ofrecer el producto adecuado al cliente adecuado al costo adecuado. Con nuestras nuevas ofertas de Copa Connect, que incluyen tecnología y elementos comerciales, el objetivo es alinear mejor nuestro negocio con el de nuestras agencias de viajes asociadas, lo que permite el desarrollo de nuevos productos innovadores para viajeros y agencias mientras optimizamos costos. Nuestras nuevas ofertas de Copa Connect impulsarán esta innovación y ayudarán a garantizar que Copa Airlines pueda continuar ofreciendo la mejor y más conveniente red para viajar dentro de las Américas desde nuestro Hub de las Américas en Panamá”, expresó Dennis Cary, Director Comercial de Copa.

Las agencias de viajes tendrán tres opciones para afiliase a Copa Connect: Copa Connect Direct, Copa Connect Web o a través de Copa Connect Tech Partner. Las agencias de viajes que decidan no participar en Copa Connect seguirán teniendo acceso al contenido de Copa Airlines a través del canal tradicional de Sistemas de distribución global (GDS), con contenido más limitado y reservas sujetas a un recargo por recuperación de costos.

Copa Connect ha sido desarrollado en asociación con Accelya (Farelogix) y se basa en la Nueva Capacidad de Distribución (NDC) de IATA. Copa Connect recibió la certificación IATA NDC Nivel 4 en agosto de 2021.

 

Fuente: https://aerolatinnews.com/destacado/copa-airlines-presenta-copa-connect-una-nueva-plataforma-de-distribucion-de-contenidos-ndc-para-agencias-de-viajes/

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Copa Airlines destaca el valor de la participación de la mujer en la aviación

  • Viernes, 25 Marzo 2022

En el mes de la conmemoración del Día Internacional de la Mujer, Copa Airlines promueve una serie de iniciativas que buscan resaltar el valor del rol de la mujer en el desarrollo de la industria de la aviación, reafirmando así su Compromiso 25 para 2025 de IATA, que busca mayor participación de mujeres en todos los niveles y en roles no tradicionales. Las aerolíneas firmantes se comprometen en aumentar en 25% para el 2025 la representación femenina en áreas donde las mujeres tradicionalmente están subrepresentadas, como, por ejemplo, pilotos y técnicas aeronáuticas de aviación.

“En Copa reconocemos el valor que la mujer aporta a la industria de aviación. Por esto, nos complace ofrecer cada vez más oportunidades en posiciones que tradicionalmente no eran ocupadas por mujeres, pero que hoy día vemos cómo han demostrado que cuando te lo propones no hay metas que no puedan alcanzar. Para nosotros es un orgullo contar con cada una de las miles de colaboradoras que trabajan día a día, comprometidas con brindar un servicio profesional y de clase mundial, aportando al desarrollo de nuestro país”, comentó Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines.

Este mes de marzo se llevó a cabo el primer vuelo de Copa Airlines preparado y tripulado 100% por mujeres panameñas con perfiles diversos, y altamente calificadas en sus distintas profesiones, demostrando que no hay límites para que una mujer ocupe posiciones técnicas de importancia para la operación, como por ejemplo ingeniería aeroespacial, pilotos, tripulación auxiliar, logística, despacho y seguimiento de vuelos, personal operativo de aeropuerto, entre otras. El vuelo ELEVA MUJER CM270 con destino a Cancún, México, fue operado con éxito por un equipo comprometido y apasionado demostrando que no hay límites para una mujer que desea alcanzar sus metas.

En reconocimiento al trabajo de las mujeres y profesionales de Copa Airlines, MOVErse Foundation de Panamá, invitó a Copa Airlines a formar parte de la 10ma edición del prestigioso “Women’s Film Week”, organizado por ONU Mujeres en Jordania, para representar al país desde la Embajada de Panamá en Jordania. Este año, se presentaron 13 inspiradores documentales que cuentan historias de mujeres como agentes de cambio en sostenibilidad ambiental.

Durante el encuentro, celebrado el pasado 9 de marzo, se presentó el documental producido en conjunto con Movimiento Creativo, “Women Flying Dreams” – “Mujeres Volando Sueños” que destaca la historia de crecimiento profesional de tres mujeres, líderes de Copa Airlines, protagonistas de la planificación e implementación de iniciativas y programas de la Aerolínea para equilibrar su crecimiento operacional de forma sostenible, cumpliendo con su compromiso de reducir la huella de carbono y su impacto en el medio ambiente.

“Ofrecer oportunidades en igualdad de condiciones en donde todos los colaboradores, indistintamente de su género, raza, orientación sexual o religión, puedan crecer, aportar sus habilidades e ideas y alcanzar su máximo potencial, es la clave en nuestra estrategia de sostenibilidad como empresa. Por esta razón creamos el programa ELEVA, el cual tiene iniciativas que promueven y fomentan la igualdad, diversidad y la inclusión en todos los aspectos de la vida laboral en Copa Airlines. Uno de sus pilares es ELEVA Mujer que busca empoderar y desarrollar a mujeres líderes en posiciones no tradicionales de relevancia para la industria”, comentó Laura Plata, directora de experiencia al colaborador de Copa Airlines.

ELEVA se basa en tres pilares: Diversidad, Igualdad e Inclusión, y uno de sus focos de trabajo es impulsar la mayor participación de las mujeres en todos los niveles y roles dentro de la Aerolínea. Como parte de este programa, este mes de marzo, con el apoyo de Voces Vitales, Copa Airlines organizó la Caminata Mentoring Mujeres, en Ciudad de Panamá, en donde sus colaboradoras participaron, además, en la charla “Libera tu poder de Mujer Líder”, bajo la conducción de la conferencista Denise Dziwak. Adicionalmente, está ejecutando un programa de formación con el objetivo de desarrollar habilidades para promover la complementariedad de género.

Actualmente, la Aerolínea cuenta con 26% directoras o posiciones senior mujeres, de los gerentes representan el 41%; 98 mujeres pilotos, lo que significa un 10% del total de pilotos, una de las cifras más altas de la industria; y 34 mujeres mecánicas de aviación e ingenieras aeronáuticas que hoy día trabajan en el Centro de Mantenimiento de la Aerolínea.

Además del Compromiso 25 para 2025, Copa Airlines es firmante del Pacto Global de Naciones Unidas, signataria de los Principios de Empoderamiento Femenino (WEP’s por sus siglas en inglés), participante activo de la Iniciativa de Paridad de Género del Ministerio de Desarrollo Social (MIDES), y en el 2020 recibió la certificación en la categoría Oro del Sello de Igualdad “Sí Género” liderado por el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD).

 

Fuente: https://aerolatinnews.com/destacado/copa-airlines-destaca-el-valor-de-la-participacion-de-la-mujer-en-la-aviacion/

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Christian Rodriguez ocupa el lugar de Carlos Antunes en Copa Airlines

  • Lunes, 21 Marzo 2022

Copa Airlines informa que Christian Rodriguez Rubiles, Gerente General de la compañía en Uruguay, asumirá interinamente el cargo de Gerente de Ventas para el Mercosur – según constató el Portal Panrota.


El ejecutivo entra en lugar de Carlos Antunes, que asumirá la dirección regional para Brasil y América del Sur de TAP. Rodriguez será responsable por las operaciones de la compañía aérea en Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay.


Con 26 años de experiencia en el sector del turismo y formación en Marketing, antes de ingresar en Copa, ocupó diferentes posiciones en agencias de viaje mayoristas y minoristas en Uruguay y México. En su trayectoria en la compañía panameña, fue responsable de la apertura de los destinos de Santa Cruz en Bolivia en 2008 y Asunción en Paraguay en 2011.

 

Fuente: https://www.panrotas.com.br/aviacao/empresas/2022/01/christian-rodriguez-ocupa-lugar-de-carlos-antunes-na-copa-airlines_187010.html

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Copa Airlines líder en Latinoamérica en puntualidad por octavo año consecutivo

  • Viernes, 28 Enero 2022

Copa Airlines, subsidiaria de Copa Holdings, S. A, {NYSE: CPA} y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, fue reconocida por Cirium, empresa líder en análisis de datos de aviación, como “La Aerolínea más puntual de Latinoamérica” por octavo año consecutivo, registrando un índice de puntualidad de 90.25%, en un total de 44,126 vuelos en el 2021.

“Es un gran honor para nosotros ser reconocidos por octavo año consecutivo como la aerolínea más puntual de Latinoamérica, destacando también con el índice más alto de América. Este reconocimiento es resultado del trabajo, esfuerzo y dedicación que diariamente realiza cada uno de los miembros del equipo de Copa Airlines, dejando una vez más el nombre de Panamá en alto y reafirmando nuestro compromiso de conectar a las Américas de manera segura y confiable” señaló Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines.

La puntualidad y la seguridad de los tripulantes y pasajeros son dos de los principales elementos diferenciadores de Copa Airlines que, con esta distinción, mantiene su posicionamiento como la única aerolínea a nivel mundial en liderar una región por tantos años consecutivos.

“En Cirium, nos complace reconocer a Copa Airlines como la aerolínea más puntual en América Latina para 2021. Copa Airlines se ha venido recuperando y expandiendo su red de rutas e itinerarios con un muy alto nivel de puntualidad durante el 2021, marcando un 90.25% en puntualidad a la llegada para sus vuelos. Felicitaciones al equipo del Copa Airlines” señaló Jeremy Bowen, presidente ejecutivo de Cirium, elogiando el desempeño de la aerolínea.

En el informe “The 2021 On Time Performance (OTP) Review” de Cirium, toda la data presentada se ha recopilado y curado a partir de más de 600 fuentes de información de vuelos en tiempo real, incluyendo las propias aerolíneas, algunos aeropuertos, sistemas de distribución global, datos de posición y Autoridades de Aviación Civil. Para poder optar a la revisión de la OTP es necesario un requisito de cobertura de datos de la hora de llegada real del 80% para todas las categorías de aerolíneas.

A pesar de las restricciones y obstáculos impuestos por la pandemia, Copa Airlines se está recuperando gradualmente, apuntando a alcanzar en 2022 cerca del 90% del tráfico que mantuvo en 2019. Actualmente, la aerolínea cuenta con un total de 72 aeronaves activas y opera actualmente un promedio de 275 vuelos diarios a través del Hub de las Américas®, el centro de conexiones con más vuelos internacionales en la región. Ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen en Ciudad de Panamá, este hub es uno de los 10 principales aeropuertos del mundo según datos de ForwardKeys, y desde el cual Copa Airlines conecta a más de 70 ciudades en 30 países de Norte, Centro y Sudamérica y el Caribe.

 

Fuente: https://aerolatinnews.com/destacado/copa-airlines-lider-en-latinoamerica-en-puntualidad-por-octavo-ano-consecutivo/

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